京津通勤族注意啦！

天津北京地鐵通行APP

有望互認(rèn)啦！

12月16日，天津市交通運(yùn)輸委黨委書記、主任王魁臣和有關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志做客由海河傳媒中心推出的《公仆走進(jìn)直播間》特別策劃“十四五 開新局——2020委辦局長年終訪談”市交通運(yùn)輸委員會(huì)專場，就廣大市民關(guān)心的京津通勤等熱點(diǎn)問題作出回答。

▲天津市交通運(yùn)輸委黨委書記、主任 王魁臣

交通是京津冀協(xié)同發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域之一，目前每天約有10萬人從天津去往北京通勤出行。但雙城通勤生活的換乘次數(shù)多、等待時(shí)間長、交通出行還不夠便捷。

日前，市交通運(yùn)輸委研究出臺(tái)了十二項(xiàng)便利措施：

城際高鐵公交化

1.實(shí)現(xiàn)“公交化”調(diào)度。根據(jù)京津雙城客流實(shí)時(shí)變化，實(shí)現(xiàn)高鐵車次靈活調(diào)度，“一日一圖”，適應(yīng)通勤高峰及大客流需求。

2.推進(jìn)“公交化”班次。天津發(fā)往北京城際列車最早05:40，最晚22:39，最大限度服務(wù)雙城通勤乘客，最小發(fā)車間隔5分鐘。

3.創(chuàng)新“公交化”票制。按照京滬高鐵統(tǒng)一組織，天津南站至北京南站將試行“預(yù)約+直刷” 乘車模式，力爭年底前推出年度計(jì)次票、季度計(jì)次票和定期票，實(shí)現(xiàn)“有效期內(nèi)隨時(shí)出行、開車前隨時(shí)預(yù)約、未啟用可隨時(shí)退款”。

支付優(yōu)惠同城化

4.推廣應(yīng)用京津城際同城卡。京津城際實(shí)行“月票制”，提供9.5折、9折和8.5折優(yōu)惠，旅客持高鐵“月票卡”刷卡取號(hào)直接乘車，可隨到隨走。

5.雙城地鐵一碼支付。年內(nèi)推動(dòng)京津互認(rèn)“天津地鐵”APP與北京“億通行”APP，雙城旅客持手機(jī)掃碼，無需換票取卡。

6.雙城公交“一卡普惠”。依托“京津互聯(lián)互通卡”實(shí)現(xiàn)公交、地鐵“一卡通行”，并享受北京公交5折票價(jià)優(yōu)惠。力爭年內(nèi)“京津互聯(lián)互通卡”發(fā)卡規(guī)模達(dá)到1000萬張，深化京津“同城出行、同城優(yōu)惠”格局。

樞紐通達(dá)便利化

7.安檢全面“雙向互認(rèn)”。在天津站實(shí)現(xiàn)鐵路、地鐵安檢互認(rèn)、西站南站實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)地鐵單向互認(rèn)的基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)中國鐵路北京局集團(tuán)公司推進(jìn)天津西站、南站鐵路、地鐵安檢互認(rèn)。

8.優(yōu)化樞紐乘客體驗(yàn)。優(yōu)化改造天津站現(xiàn)有客流流線，打通南站房售票廳與南進(jìn)站大廳通道，引導(dǎo)旅客統(tǒng)一從南進(jìn)站廳測溫、安檢進(jìn)站，劃定與售票廳連接流線通道，旅客購票后可直接驗(yàn)證進(jìn)站乘車，提升旅客出行體驗(yàn)。

9.推動(dòng)“機(jī)場+軌道”融合喂給。機(jī)場到達(dá)大廳、行李提取處及交通樞紐等重要位置、節(jié)點(diǎn)梳理優(yōu)化軌道交通的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，增加軌道交通線路、車站及“天津地鐵”APP的宣傳內(nèi)容。在軌道交通“三站一場”范圍內(nèi)增加值機(jī)信息、航班動(dòng)態(tài)信息，便于乘客值機(jī)準(zhǔn)備。

重點(diǎn)區(qū)域直通車

10.中關(guān)村“三點(diǎn)一線”直通車。以北京中關(guān)村、寶坻中關(guān)村科技園、濱海新區(qū)中關(guān)村科技園為載體，通過線上方式申請“京津直通車”，無論京津企業(yè)，無論企業(yè)規(guī)模、無論乘客人數(shù)，組織骨干客運(yùn)服務(wù)商提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門的直達(dá)出行服務(wù)，并帶動(dòng)寶坻、靜海等地企業(yè)實(shí)現(xiàn)通勤便利化。

11.“通武廊”高品質(zhì)公交服務(wù)。深化“通州-武清-廊坊”小京津冀在公共出行服務(wù)方面的一體化改革，試點(diǎn)班線公交化改造、跨城公交運(yùn)營。

12.推廣“京津通勤”線上服務(wù)。11月初，市交通運(yùn)輸委已開發(fā)完成“京津通勤”線上服務(wù)程序，為企業(yè)及個(gè)人分別提供“京津直通車”、“預(yù)約通勤班車”、“跨城專車”等定制化的出行服務(wù)，為承接非首都功能疏解打出交通服務(wù)新品牌。

節(jié)目安排

策劃 | 孫陽

記者 | 郭曦然 肖荻 楊凱程 韓振

編輯 | 韓振

來源：天津廣播