《天津市道路交通安全若干規(guī)定》，定于2021年1月1日起實(shí)施。對(duì)于新交規(guī)，您了解多少？

新交規(guī)：駕駛?cè)瞬坏糜袨g覽電子設(shè)備，手持接聽(tīng)、撥打電話等妨礙安全駕駛行為；在道路上臨時(shí)停車，車身右側(cè)緊靠道路邊緣線不得超過(guò)30厘米；電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)登記、安裝號(hào)牌后，方可上道路行駛。號(hào)牌應(yīng)當(dāng)保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。不得使用其他非機(jī)動(dòng)車的號(hào)牌，不得偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓姆菣C(jī)動(dòng)車號(hào)牌；等待通行信號(hào)或者前方受阻臨時(shí)停車時(shí)，駕駛?cè)瞬坏迷试S乘車人上下車輛；未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)教育未成年人遵守交通規(guī)則，采取配備兒童安全座椅等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害；進(jìn)入沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，小型客車行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)三十公里，其他機(jī)動(dòng)車行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)二十公里；同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路未設(shè)置限速標(biāo)志、標(biāo)線的，在城市道路（快速路除外）上的最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)70公里，在公路（高速公路除外）上的最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)80公里。

新修訂的《天津市道路交通安全若干規(guī)定》主要有以下幾方面特點(diǎn)：

一、充分體現(xiàn)了“生命至上、安全第一”的思想

明確道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循安全第一、預(yù)防為主、依法治理、便利群眾的原則。新法規(guī)始終把人民群眾出行安全放在首位，進(jìn)一步規(guī)范了交通參與者的行為。明確機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)規(guī)范使用安全帶，電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路時(shí)，不得瀏覽電子設(shè)備等新規(guī)定。同時(shí)，為了暢通城市生命通道，明確車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓救護(hù)車、消防車等執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛，因避讓執(zhí)行緊急任務(wù)車輛而產(chǎn)生道路交通違法信息的，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法予以消除。

二、充分體現(xiàn)了聚焦交通難點(diǎn)回應(yīng)群眾關(guān)切的理念

新法規(guī)著力解決群眾最關(guān)心、最迫切的道路交通問(wèn)題。針對(duì)城市道路交通規(guī)劃建設(shè)科學(xué)性不強(qiáng)、道路交通安全設(shè)施建設(shè)維護(hù)保障不足、停車難、“小事故、大擁堵”、共享單車亂停亂放等突出問(wèn)題，逐一予以明確和回應(yīng)。

三、充分體現(xiàn)了由 “管理”向“服務(wù)”的轉(zhuǎn)變

新法規(guī)刪除了原法規(guī)名稱中的“管理”二字，修改為《天津市道路交通安全若干規(guī)定》，突顯了轉(zhuǎn)變交通參與者思想觀念、職能部門(mén)管理理念等方面的頂層設(shè)計(jì)。明確了公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法履行道路交通安全管理職責(zé)，公開(kāi)辦事制度和辦事程序，推行預(yù)約、“一站式”等便民措施。規(guī)定了公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)充分利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)終端應(yīng)用軟件等多種媒介，及時(shí)向社會(huì)公眾提供實(shí)時(shí)路況、交通擁堵指數(shù)等信息，為社會(huì)提供交通信息引導(dǎo)服務(wù)，促進(jìn)道路交通安全，由 “管理型”向“服務(wù)型”轉(zhuǎn)變 。

四、充分體現(xiàn)了道路交通安全社會(huì)共同治理

道路交通環(huán)境的安全、有序、暢通和文明，離不開(kāi)全社會(huì)的共同參與。新法規(guī)專門(mén)設(shè)置一章“道路交通安全共同治理”，進(jìn)一步明確了維護(hù)道路交通安全是全社會(huì)的責(zé)任，充分體現(xiàn)了“大交通”的理念。新法規(guī)既明確了公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，又細(xì)化了部門(mén)、單位和個(gè)人的責(zé)任，推動(dòng)形成協(xié)同共治的道路交通安全工作新格局。

（記者 戴梟翔 張鵬 攝影報(bào)道）

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