主持人：過去一年，是京津冀協(xié)同發(fā)展中期目標(biāo)收官之年。本市堅持以更強的責(zé)任意識筑牢首都“護城河”，以更大的協(xié)同氣魄融入國家大戰(zhàn)略，在產(chǎn)業(yè)、環(huán)保、交通等多領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，協(xié)同發(fā)展成績亮眼。新的一年里，本市將不斷構(gòu)筑天津優(yōu)勢，加速加力，在京津冀協(xié)同發(fā)展中展現(xiàn)新作為。來聽記者郭曦然、肖荻的報道。

元旦假期，北京藍星清洗有限公司天津氿益分公司副總經(jīng)理王夏斌，和團隊里多位同事一起，在工作崗位上迎接新年。眼看著新建的自動化廠房和辦公區(qū)即將投用，王夏斌覺得自己充滿了干勁——從2019年12月接觸天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，到2020年4月份簽約，再到確定將生產(chǎn)、研發(fā)、銷售全鏈條遷至天津，王夏斌和整個團隊在藍星公司內(nèi)部創(chuàng)造了“天津速度”。

（錄音：坦率地說我們原來只是想把生產(chǎn)弄（遷）出北京。通過和開發(fā)區(qū)的溝通以后，覺得這個地方和北京之間的交通便利性很好，上下游都可以去尋找到相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，金融、互聯(lián)網(wǎng)支撐就更多了。就把我們整個板塊單元全部挪過來。）

王夏斌所屬的北京藍星清洗有限公司，是中國化工集團下屬三級子公司，目前正在進行新型復(fù)合新材料領(lǐng)域的論證研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化升級。王夏斌的任務(wù)就是在天津為公司打造一個清潔、高效、智能的綠色化學(xué)品產(chǎn)業(yè)基地。王夏斌說，遷入天津為公司帶來的紅利遠(yuǎn)比預(yù)想的多。

（錄音：比如說我們從海外進口的一些基礎(chǔ)材料，原來我們要迅速完稅要拉回北京?，F(xiàn)在放在保稅（區(qū)）的大罐里面，實時清關(guān)、馬上就拉到我們工廠來了。降低了我們資金占用，另外效率會非常高。從日本拉回來的一批原材料，從我們通知日方開始，一直到運到我們工廠，整個鏈條下來14天，原來在北京的時候一個半月左右。一些我們的上下游企業(yè)，也跟著我們到這個地方來。未來兩三年內(nèi)我們應(yīng)該能達到（年銷售）10個億。）

2020年1月至11月，北京企業(yè)在津投資到位額1058.5億元，占引進內(nèi)資的40.7%。作為京津冀協(xié)同創(chuàng)新試驗田，濱海-中關(guān)村科技園新增注冊企業(yè)569家，注冊資金367.6億元。天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科技局局長、濱海-中關(guān)村科技園辦公室主任崔同湘表示：十四五期間，他們將圍繞創(chuàng)業(yè)環(huán)境持續(xù)努力，不斷打造“類中關(guān)村生態(tài)”。

（錄音：類中關(guān)村生態(tài)，在十四五時期我們要邁出一大步。（讓）創(chuàng)業(yè)者在北京創(chuàng)業(yè)和在我們這兒覺得方便性一致。比如我們現(xiàn)在重點發(fā)展的一些檢測服務(wù)平臺，自己企業(yè)不用買很多檢測的設(shè)備，就可以做我的實驗；在金融上，包括我們規(guī)劃建一個基金小鎮(zhèn)，（集中）天使投資人。只要有一個好的技術(shù)的種子，在這里就能成長。）

同時，本市支持雄安新區(qū)發(fā)展，主動服務(wù)，有效對接。2020年1月至10月，天津港雄安綠色通道操作完成7794標(biāo)準(zhǔn)箱。天津城建集團參與容西片區(qū)專項規(guī)劃編制，天津旅游集團、水務(wù)集團、津聯(lián)控股集團等企業(yè)積極參與水運旅游、環(huán)境治理等工程項目建設(shè)；天津市第一中學(xué)委派教師團進駐幫扶雄縣中學(xué)……一項項主動服務(wù)，見證了協(xié)同共進的腳步。

而在完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)推動區(qū)域交通一體化方面，2020年的成績單同樣亮眼。

（工地現(xiàn)場音壓混……）

在北辰區(qū)的永定新河河面上，京濱鐵路的建設(shè)者們正冒著零下的低溫加緊施工。作為京津冀交通一體化的重點項目，京濱鐵路將北京城市副中心和河北廊坊、天津濱海新區(qū)相連通。項目建成后，京濱鐵路將與京唐鐵路一起成為繼京津城際、京滬高鐵后京津間的第三條高鐵通道。京濱城際鐵路有限公司總經(jīng)理王中勤表示：

（錄音：現(xiàn)在下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，2022年年底寶坻到北辰段53公里要通車建成。時間現(xiàn)在是從這邊（北辰段）到北京應(yīng)該是40多分鐘。）

2020年，貫穿京津冀三地的京秦高速和津石高速已實現(xiàn)通車；天津南港鐵路全面建成?，也把天津港南部港區(qū)正式接入了聯(lián)通北京、雄安等地的鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)；市交通運輸委副主任劉道剛說：目前，貫穿北京、天津、唐山的京唐鐵路，連接天津到北京大興國際機場的津興鐵路等項目也在同步推進。到2025年，天津高鐵里程將達到510公里，區(qū)域帶動作用進一步增強。

（錄音：津石高速的開通，將對天津到雄安、石家莊的物流、通勤、旅游業(yè)起到杠桿拉動的作用。從北京站到通州副中心，到寶坻南站的京唐鐵路，向東到達唐山；一路南下過北辰到達了濱海國際機場，解決京津冀東北部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)組團、項目對接，空間連接的重要功能。）

根據(jù)規(guī)劃，十四五時期，本市將繼續(xù)全力服務(wù)北京非首都功能疏解和雄安新區(qū)建設(shè)。加快濱海—中關(guān)村科技園、寶坻京津中關(guān)村科技城、北辰國家級產(chǎn)城融合示范區(qū)等承接載體建設(shè)，支持靜海、西青等區(qū)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，全面對接服務(wù)雄安新區(qū)。（天津廣播新聞中心 郭曦然 肖荻）

來源：天津廣播新聞中心