5月18日，世界智能大會開幕前夕，天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)車路協(xié)同全息感知環(huán)境一期工程建設(shè)完成，首次向公眾進行展示。

車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用與環(huán)境建設(shè)是天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的物理環(huán)境基礎(chǔ)，在天津南站科技商務(wù)區(qū)，道路周邊已加裝了邊緣計算、激光雷達(dá)等路側(cè)設(shè)備，一期工程共有60個全息感知路口完成了車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，實現(xiàn)了華為、大唐、星云、海康等6家企業(yè)的200余套智能車路終端信息互聯(lián)互通，實現(xiàn)了我國第一個將C-V2X開放場地互聯(lián)互通規(guī)?；渴稹Ｍ瑫r，西青境內(nèi)中北鎮(zhèn)研發(fā)區(qū)、學(xué)府應(yīng)用區(qū)、賽達(dá)產(chǎn)服區(qū)的320余車路協(xié)同路口設(shè)計籌建工作也在同步推進中。

在體驗過程中，通過車載終端接收的路側(cè)設(shè)備的信號，當(dāng)車輛遇到紅綠燈、行人穿越馬路、特殊車輛經(jīng)過、前方車輛剎車等近十種場景時，車載終端設(shè)備能發(fā)出語音預(yù)警并對車輛發(fā)布的避障、換道、緊急制動等提示。相較于單車智能易受限特殊天氣或傳感器感知范圍的影響，車輛在車路協(xié)同的環(huán)境中，就能通過路側(cè)設(shè)施的信息輔助，實現(xiàn)“車-車”、“車-人”、“車-路”等互聯(lián)，用“上帝視角”傳輸更多的路況信息，有助于提升城市道路管理水平、優(yōu)化交通通行效率。

世界智能大會期間，圍繞天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)成果，共將發(fā)布國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺、先導(dǎo)區(qū)建設(shè)技術(shù)規(guī)范1.0版、車路協(xié)同全息感知一期工程、信息安全防護體系等八項階段性成果。下一步，天津先導(dǎo)區(qū)將依托汽車、通信、交通等多方資源優(yōu)勢，聚焦提升先導(dǎo)區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺支撐能力、升級跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗證體系等五大任務(wù)，持續(xù)探索車聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來源：人民日報客戶端天津頻道