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11月底通車！海河大橋瀝青鋪裝完工

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近日，作為海濱大道開放段維修項目關(guān)鍵節(jié)點之一的海河大橋（新橋）鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝工程順利完工。

11月底通車！海河大橋瀝青鋪裝完工

海河大橋（新橋）于2011年11月建成通車，由南向北單向通行，是連接濱海新區(qū)南北交通的重要紐帶及最重要的貨運通道節(jié)點。此次維修范圍為新橋主橋鋼箱梁環(huán)氧瀝青EA10及環(huán)氧粘結(jié)層施工，主 跨310m，橋面寬17m，鋪裝結(jié)構(gòu)層由原來的澆筑式瀝青混凝土GA10+3.0cm高彈改性瀝青SMA10改為熱拌環(huán)氧瀝青混凝土EA10+3.5cm高彈改性瀝青SMA13，是海河大橋（新橋）主橋橋面系的首次結(jié)構(gòu)性大修。

環(huán)氧瀝青鋪裝當日，參建各方親臨項目現(xiàn)場檢查指導工作。為提高鋪裝科學化、智能化管理水平，項目引入智慧工地平臺系統(tǒng)，在鋪裝設(shè)備上安裝智能攤鋪質(zhì)量檢測系統(tǒng)和路面壓實質(zhì)量智能管控系統(tǒng)。通過平臺實時顯示攤鋪及碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓軌跡等，及時反映出各鋪裝組間的協(xié)作配合，有效避免過壓和漏壓，實現(xiàn)了鋪裝過程和質(zhì)量的更加精準控制，提高了施工效率，為橋面結(jié)構(gòu)質(zhì)量和服役壽命提供更有效的技術(shù)支持。

項目克服氣溫較低不利于施工等影響，及時倒排工期，高效統(tǒng)籌安排，在保證質(zhì)量的前提下，隨時關(guān)注天氣情況，搶抓天氣晴朗、氣溫較高的短暫窗口期，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成環(huán)氧瀝青層鋪裝任務(wù)，為海濱大道開放段東半幅11月底實現(xiàn)通車目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。

來源：微濱海

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