近日，天津（西青）國家級車聯(lián)網先導區(qū)內的開放測試道路實現全域啟用。測試道路總里程達523.8公里，涵蓋了城市主次干路場景、公路場景以及高速公路場景，形成了全域道路貫通、全場景類型的開放測試基礎條件。這也標志著天津（西青）國家級車聯(lián)網先導區(qū)實現研發(fā)測試完整閉環(huán)，未來將持續(xù)助力車輛智能技術加速創(chuàng)新。

2019年以來，天津（西青）國家級車聯(lián)網先導區(qū)積極推動虛擬、封閉、開放三級測試體系搭建。截至目前，虛擬測試場覆蓋場景3500余種，是國內測試場景最齊全、測試用例最豐富、測試方案最完善的測試場，累計測試超287萬例，并持續(xù)為上汽、廣汽、北汽等60余家車企提供研發(fā)服務。封閉測試場一期項目已投入運營，支持主流駕駛輔助類及自動駕駛類的標準驗證和功能研發(fā)測試，可實現100余個測試場景，今年累計測試時長達4000小時。

在車路協(xié)同應用環(huán)境構建方面，凸顯“規(guī)?；ヂ?lián)互通”和“三圈兩環(huán)”特點，目前已完成西青區(qū)內408個重點路口智能化改造升級與聯(lián)網工作，加裝路側感知與通訊設備3654臺，覆蓋面積320平方公里，道路里程350公里。完成核心運營平臺建設，提供基礎設備管理、數據交互應用等服務，支持路側、車載設備的百萬級接入、萬級并發(fā)，實現了交通環(huán)境的動態(tài)感知和多方位信息實時傳輸。

隨著先導區(qū)內百余種應用場景搭建完成，先導區(qū)推動出臺《天津市西青區(qū)關于支持低速自動駕駛小車運營管理辦法（試行）》，并積極推廣智能交通常態(tài)化運營。目前，先導區(qū)內60余輛自動配送車輛已經上路，智能接駁小巴車已在先導區(qū)核心區(qū)內長約15公里的道路開展測試，群眾可通過微信小程序預約體驗。

今年10月，《天津市加快新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展實施方案(2023—2027年)》印發(fā)出臺，明確指出西青區(qū)重點布局車聯(lián)網（智能網聯(lián)）、新能源汽車核心零部件、汽車電子等產業(yè)鏈條。

來源：天津西青