自動(dòng)擋的車空擋滑行，是非常不好的習(xí)慣。這不僅不省油，而且隨著擋位掛入空擋，變速箱內(nèi)齒輪得不到機(jī)油潤滑，車可能失去制動(dòng)力，傷車還危險(xiǎn)。包括掛空擋滑行在內(nèi)，開自動(dòng)擋的車千萬別有這3個(gè)習(xí)慣。

一、未停穩(wěn)就切D擋、R擋

盡管許多人都知道換擋時(shí)要踩剎車，但有些人不小心養(yǎng)成了這樣的一個(gè)習(xí)慣，盡管踩著剎車，但車還未完全停止，就直接在D擋和R擋之間互相切換。這樣做會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部造成一定的損害，雖然不會(huì)導(dǎo)致變速箱立馬報(bào)廢，但長期保持這一做法，將會(huì)大大縮減變速箱齒輪的壽命，導(dǎo)致變速箱提前報(bào)廢。

若是細(xì)心感受，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車未停穩(wěn)就切換D擋、R擋，車輛會(huì)出現(xiàn)比較明顯的頓挫。這便是對(duì)變速箱的一種損耗。所以踩完剎車，需等到停車再切換擋位。

二、未停穩(wěn)就切P擋

同樣，車未停穩(wěn)，是不能切換到P擋的。前面切D擋、R擋損傷的是變速箱齒輪，而這里切P擋損傷的是駐車棘爪。駐車棘爪的作用是卡住變速箱齒輪，使得車輛即便不拉手剎，也能固定在原地。

若是車未完全停穩(wěn)，便掛入P擋，那么駐車棘爪直接勾住還在旋轉(zhuǎn)的變速箱齒輪。若是轉(zhuǎn)動(dòng)力道大于棘爪可以承受的壓力，那么棘爪就會(huì)直接損壞，這意味著你需要花費(fèi)巨額的維修費(fèi)用。也是這個(gè)原因，自動(dòng)擋車停車后，要先拉手剎，再掛P擋。

三、掛N擋滑行

以前開手動(dòng)擋，一些車友就喜歡空擋滑行。很久以前空擋滑行確實(shí)會(huì)省油，但現(xiàn)在燃油噴射系統(tǒng)換成電控后，無論是不是空擋，一些車只要在滑行，就不費(fèi)油。這一點(diǎn)可以自行檢驗(yàn)，即D擋滑行時(shí)查看瞬時(shí)油耗是否為0。

如今空擋滑行，不僅不省油，還會(huì)損傷變速箱。當(dāng)變速箱處于N擋時(shí)，車輛判斷你是在等紅綠燈之類的靜止?fàn)顟B(tài)，因此變速箱油只是局部供應(yīng)，僅應(yīng)付車輛靜止時(shí)的局部潤滑。

位于D擋時(shí)，變速箱內(nèi)才會(huì)有充足的油液潤滑。在車輛還在快速前行時(shí)，也就是變速箱齒輪還在快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，若是你選擇空擋滑行，將擋位切到N擋，變速箱齒輪突然失去了油液潤滑，長期下來就會(huì)加速變速箱損壞。

此外，當(dāng)你滑行結(jié)束，將擋位從N擋切回D擋時(shí)，變速箱齒輪將會(huì)遭受撞擊，對(duì)變速箱造成二次傷害。所以，綜合來看，只要車輛還未完全靜止，就不要切換到D擋、R擋或者P擋，這樣才能保護(hù)變速箱，加長車輛的使用壽命。

來源：騰訊