4月15日，在京唐鐵路六標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在安裝凹槽鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片。 連日來(lái)，京唐鐵路六標(biāo)段無(wú)砟軌道施工進(jìn)展順利，多個(gè)路段施工接近尾聲，即將進(jìn)入全面鋪軌階段。京唐鐵路六標(biāo)段位于唐山市境內(nèi)，途徑玉田、豐潤(rùn)兩個(gè)縣區(qū)，全長(zhǎng)25.797公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)350公里。 4月15日，在天津?qū)氎鎱^(qū)中鐵十四局京唐鐵路六標(biāo)寶坻軌道板場(chǎng)，技術(shù)人員操作脫模頂升設(shè)備對(duì)軌道板…

記者近日從市交通運(yùn)輸委獲悉，伴隨著中鐵二十四局 承建的京唐鐵路跨潮白新河特大橋節(jié)段預(yù)制膠拼連續(xù)梁末聯(lián)連續(xù)梁順利合龍，亞洲最大跨度節(jié)段膠拼鐵路連續(xù)梁橋主體工程順利施工完成。 潮白新河特大橋跨越潮白新河2聯(lián)連續(xù)梁，采用（48+80+48）米連續(xù)梁，其間的16孔采用40米簡(jiǎn)支梁，橋梁全長(zhǎng)1.01公里，采用新工藝節(jié)段預(yù)制膠拼法施工實(shí)現(xiàn)了四個(gè)首次，即：首次成功采用短線…

近日，隨著北京至唐山鐵路項(xiàng)目五標(biāo)段?695?榀箱梁全部架設(shè)完成，京唐鐵路天津段全面進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。京唐鐵路是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、打造“軌道上的京津冀”重點(diǎn)項(xiàng)目。 來(lái)源：天津日?qǐng)?bào)